
Что видно по фото
Глубина и цвет следа часто сразу показывают, поможет полировка или нет.
Обычно человеку нужно быстро понять одно: можно ли убрать дефект без покраски или уже нужен локальный ремонт. По фото мы заранее объясняем вероятный сценарий, чтобы вы не тратили время на лишние визиты и сразу понимали, чего ждать по бюджету и виду результата.



Глубина и цвет следа часто сразу показывают, поможет полировка или нет.

После ремонта машина должна смотреться аккуратно целиком, а не только на одном ракурсе.
Работает на поверхностных следах, паутинке, лёгких рисках и следах моек, когда краска не пробита.
Нужна, если повреждение дошло до нижних слоёв и после полировки всё равно останется заметная белая или тёмная линия.
Один из самых частых сценариев. Здесь важно учитывать материал, угол повреждения и общий вид бампера после ремонта.
Часто требует более аккуратной работы по переходу цвета, особенно на сложных оттенках.
Если ноготь почти не цепляется, цвет детали не пробит и царапина выглядит как поверхностный матовый след, шансы на полировку хорошие. Если же виден белёсый пластик, серый грунт, тёмная основа или нарушен рельеф, скорее всего потребуется локальная покраска. Именно поэтому фото здесь реально экономит время.